아시아나flight(항공)과대한flight(항공)고객서비스problem(문제점)및개선measure(방안)
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작성일 20-08-14 10:23
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Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 국내 주요 航空(항공) 사 紹介(소개)
1) 아시아나 航空(항공)
2) 대한航空(항공)
2. 航空(항공) 사 고객 서비스 산업
1) 航空(항공) 사 고객 서비스의 정의(定義) 및 특성(特性)
2) 서비스 품질의 결정요소
3) 航空(항공) 사 고객 서비스의 종류
3. 아시아나 航空(항공) 고객 서비스 운영
1) 아시아나 航空(항공) 고객 서비스 analysis
2) 아시아나 航空(항공) 서비스 불만 사례(instance)
3) 아시아나 航空(항공) 서비스 결점
4) 아시아나 航空(항공) 서비스 제언사항
4. 대한航空(항공) 고객 서비스 운영
1) 대한航空(항공) 고객 서비스 analysis
2) 대한航空(항공) 고객 서비스 불만 사례(instance)
3) 대한航空(항공) 고객 서비스 결점 및 改善사항
5. 국내 航空(항공) 사 고객 만족도 조사
1) 조사
2) 실증analysis
6. 기타 航空(항공) 사 고객서비스 운영
1)스칸디나비아航空(항공)
2)사우스웨스트航空(항공)
3)싱가폴 航空(항공) (SIA)
Ⅲ. 결 론
Ⅰ. 서 론
1. 주제선정 동기
1) 航空(항공) 수요의 증대
우리나라는 세계화, 해외여행 자율화, 국민소득 및 여가시간의 증대, 주5일제의 시행으로 인해 航空(항공) 운송시장이 활성화 되고 있따 최근 ‘서울 에어쇼에 참석하기 위해 방한 한 미국 보잉의 랜디 틴세스 상용기 담당 부사장은 “지금 航空(항공) 기를 주문하면 기종을 불문하고 4∼6년을 기다려야 한다” 며 “새로 나온 787 드림라이너의 경우 2013년까지 없어서 못 팔 정도”라고 말했다. 또한 전 세계 상용기 양대 제작사인 보잉과 유럽 에어버스에 따르면 1987년 이후 올해까지 航空(항공) 기를 이용한 여행객은 2.5배 정도 늘어 났으며 운항 편수와 직항노선 수도 각각 2.2배와 2배 증가했다고 보고하고 있따 航空(항공) 수요가 증가된 요인은 아시아·태평양 지역의 빠른 경제 성장, China을 비롯한 동북아 일대의 무역 규모가 커지면서 이 일대로 향하는 교통량과 이동 인구가 많아졌기 때문이고 航空(항공) 자유화로 인한 노선공급 확대, China 베이징 올림픽, 미국 입국비자면제 시행 가능성 등으로 인해 국제선 여객을 중심으로 航空(항공) 수요가 증가했기 때문일것이다
2) 航空(항공) 운송 산업의 성장 가능성
21 세기(世紀) 의 관광산업에 있어서 航空(항공) 운송산업은 현재, 세계 총 해외여행 량의 95% 이상과 국내 아웃바운드(out-bound) 여행객의 98% 이상이 航空(항공) 기를 이용한다는 통계 를 통해 관광산업에서 航空(항공) 이 차지하고 있는 위치를 잘 說明(설명) 해 주고 있따 이는 EU, NAFTA, China 등과 같은 국제적 혹은 지역적으로 정치와 교역을 하는 거대 경제연합체와 새로운 교역 파트너가 출현함에 따라 航空(항공) 운송 네트워크 조정에 대한 활발한 움직임이 일어나고 있기 때문이며 정보통신 및 기술혁명으로 인해 신규 수요와 서비스가 계속적으로 창출되기 때문일것이다
3) 航空(항공) 산업에 있어서, 航空(항공) 서비스의 중요성 대두
외부적으로 航空(항공) 수요의 증가와 航空(항공) 산업의 발전이 전개 되고 있는 상황에서, 航空(항공) 사 들은 시장 경쟁우위를 차지하기 위해 ‘서비스 증진에 초점을 기울이고 있따 고객들은 교통의 수단으로 航空(항공) 기를 이용할 뿐 아니라 서비스의 편의와 경험을 航空(항공) 사로부터 요 구 하고 있따 航空(항공) 사들은 단순히 좌석을 판매하는 판촉 행위 뿐 아니라 고객들의 운송 과 관련한 모든 과정과 서비스를 航空(항공) 사의 상품으로 인식하고 있따 이러한 상품에 대 한 고객들의 평가가 航空(항공) 사 경영과 관리, 마케팅전략(戰略) 전반에 걸쳐 影響(영향)을 미치는 중요 한 요소가 되고 있으며 航空(항공) 사의 경영성과를 증진시키는 근간이 되고 있따 이에 따라 航空(항공) 사들은 고객의 요구가 무엇인지를 관철 시키는 가운데 서비스의 질을 향상시키기 위해 예약 발권, 정시운항 및 도착, 기내서비스 질적 變化(변화), 고객 편의 시설改善, 상용우 대제도의 정비 등 고객들에 대한 마케팅 노력을 강화하고 있따
우리나라 航空(항공) 사들의 대 고객
서비스상의 결점 및 改善 方案
<목 차>
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 국내 주요 航空(항공) 사 紹介(소개)
1) 아시아나 航空(항공) /2
2) 대한航空(항공) /4
2. 航空(항공) 사 고객 서비스 산업
1) 航空(항공) 사 고객 서비스의 정의(定義) 및 특성(特性) /5
2) 서비스 품질의 결정요소 /8
3) 航空(항공) 사 고객 서비스의 종류 /10
3. 아시아나 航空(항공) 고객 서비스 운영
1) 아시아나 航空(항공) 고객 서비스 analysis /11
2) 아시아나 航空(항공) 서비스 불만 사례(instance) /18
3) 아시아나 航空(항공) 서비스 결점 /19
4) 아시아나 航空(항공) 서비스 제언사항 /21
4. 대한航空(항공) 고객 서비스 운영
1) 대한航空(항공) 고객 서비스 analysis /21
2) 대한航空(항공) 고객 서비스 불만 사례(instance) /25
3) 대한航空(항공) 고객 서비스 결점 및 改善사항 /26
5. 국내 航空(항공) 사 고객 만족도 조사
1) 조사/27
2) 실증analysis/27
6. 기타 航空(항공) 사 고객서비스 운영
1)스칸디나비아航空(항공) /31
2)사우스웨스트航空(항공) /32
3)싱가폴 航空(항공) (SIA) /32
Ⅲ. 결 론
Ⅳ. 참고 문헌
Ⅰ. 서 론
1. 주제선정 동기
1) 航空(항공) 수요의 증대
우리나라는 세계화, 해외여행 자율화, 국민소득 및 여가시간의 증대, 주5일제의 시행으로 인해 航空(항공) 운송시장이 활성화 되고 있따 최근 ‘서울 에어쇼’에 참석하기 위해 방한 한 미국 보잉의 랜디 틴세스 상용기 담당 부사장은 “지금 航空(항공) 기를 주문하면 기종을 불문하고 4∼6년을 기다려야 한다” 며 “새로 나온 787 드림라이너의 경우 2013년까지 없어서 못 팔 정도”…(생략(省略))
레포트/경영경제
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